アルピナ Ｂ1 2.3 クラッチマスター・レリーズＯＨ
ども、最近整備が途切れず、忙しい毎日を送っております、久しぶりにお酒を呑みながら、パソコンに向かっています。
たまりにたまった、整備記録を紹介致します。
ちょっと珍しい車が入ってまいりました、アルピナ・・・
それもＢ1・・・
お客様が、前から所有していたらしいのですが、移動しようと思ったらクラッチがスカスカ！
工場に入院する事になりました、
ボスのハコスカに共通する何かが・・・・・
とにもかくにも、まずはレリーズ・マスターを外し、部品を問い合わせ、発注
まぁ予想はしておりましたが、本国オーダー！！待つ事3週間・・・・・・・・・・・・・・
いたる所サビサビで、ゴムはビリビリ！！
とりあえず、戦場（洗浄）して、新しい物と交換しました。
エア抜きをして、ＯＫ！！お客様に連絡！テールランプが切れていたので、サービスで
交換していると、エンジンが急に止まってしまいました・・・・
はて？？？？
掛け直そうとすると・・・セルが・・回らん・・・なぜ？
バッテリー？とりあえずブースターで掛けて見る事に・・かかった・・外した・・止まった・・
はい、終了・・オルタネーターダメ～
すぐに、お客様に連絡して事情を説明しましたところ、部品取りの車両が有るみたいなので、
とりあえずそっちのを外して持っていくとの事・・
すぐに外したものを持ってきていただきました、ですが・・・・
発電はするものも、腐食しまくり・・綺麗にしてあげて取り付けいたしました。
こんなにキレイ！！ ついでにエンジンもかるく洗浄
今回のような古いお車はいつ、どこが故障するかまったく予想できませんね～
TrackBack URL :
Comments (0)