2009 年 2 月 28 日

テスタロッサ オルタネーター修理

Filed under: Diary 【ブログ】 — admin @ 11:50 AM

どもども、おひさしブリーフ!ゲッツ!!
私事ながら体調を崩してしまいまして、二月の中ごろから魂が抜けた状態で仕事をこなしていました・・
ですが!大切なお客様のお車です、作業後のチェックはいつも以上に厳しく厳しくっと・・など独り言を言いつつ頑張っています!
さて、そんな中、以前販売したフェラーリテスタロッサがオルタネーター不良で入庫いたしました、と、言ってもローダーで、
愛知県まで私と社長で引取りに行ったのですが・・もう私も4回目になるので、軽い旅行気分です!
実はここだけの話なのですが、なっ!なんと!このお車はあの有名な〇〇ビッシュ様のお車なのです!
顔を写さない条件でパシャリ!!ついでに地元の気になった物をパシャリ!浜名湖もパシャリ!

〇〇ビッシュ様       何処に行ってもこの人が・・  素敵な商店街・・      
そして、〇〇ビッシュ様じきじきにお茶を入れてもらい、テスタロッサを無事ローダーに乗せ帰路へ・・
無事到着!前の日の夜中に出てその日のうちに帰ってきたので安全面も考え(とにかく眠い・・)作業は明日に!
そして、次の日に早速オルタネーターを外しにかかる事に・・と、言っても、普通の車の様には行きません、
噂ですが、コ〇〇ズさんでは、工賃だけで国産の中古車が買えちゃうぐらい取られるとか・・・恐ろしい・・

なんだかんだで、取り外し、点検!レギュレーターが破損していました、
早速部品を発注!デルコ物なので部品は有ると思います!(天津木村風)
ベアリングを日本製に替え、スリップリングの引き直しと、修正をして無事修理完了!

オルタネーター本体もキレイキレイにして、取り付け!完了!
がっ!ベルトも当然外したので、ロードをかけ、張りなおし、増し締め点検をしたいのですが、が、が、
雨、雨、雨、しまいにゃ雪!!〇〇ビッシュ様もうしばらくお待ちくださいませ!!

2009 年 2 月 12 日

Z31ガソリン漏れ・タイロッドエンド交換

Filed under: Diary 【ブログ】 — admin @ 9:38 PM

ども、中野です、立春から一週間経つのにまだまだ寒い!!今日は車検で入庫したZ31を紹介したいと思います。

初年度登録平成元年!!31はだいぶいじってきたので(うちはZ31専門店でもあります)気になる所をまず点検!
ふむふむ…インジェクションからのガソリン漏れがひどい!と、言う事で早速Oリング交換………
さてと、組上げ完了…エンジン始動…キュルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルル…
あれ?
あれ?
でたっ!この車はハーネス動かすと機嫌がだいぶ悪くなるらしく…さて、点検…インジェクションのハーネスがパキパキ!
時間をかけて修復!エンジン始動!ボゥンボボボボボボーよしよしインジェクターからのガソリン漏れ点検!右バンク良し!
左バンクよっ・なに~~!!よく観察していると、インジェクション本体から、じわ~  
漏れてるよね~(はるな愛風)
しゃーない、またバラして、インジェクションを発注、その間にまずタイロッドエンドのブーツがパックリひらいてグショグショに(あ、またまたやらしいですか?)即交換!ピカピカになりました。

さて、インジェクションも届いたので、作業開始ついでにハーネスも手直ししながら無事終了、本当は全部交換しといたほうが
良いのですが、今回はオーナー様と相談した上、漏れのひどい2本だけにしました、こういった旧車は調子が悪くなった時点で手直ししていかないと、きりが無いと思います、もし、Z31(それ以外でも)何かお困りの時は相談いただければ、少しはお役に立てるかもしれませんので、お気軽にご連絡下さい、中古の部品も有りますので宜しくお願い致します!

2009 年 2 月 10 日

アルファロメオ156 2.5V624Vパワーウインドウが…

Filed under: Diary 【ブログ】 — admin @ 7:50 PM

どーも、中野です、本日からいろいろな車のトラブル等を載せていきますので、宜しくお願い致します。
早速ですが本日は定休日で・す・が!アルファ156のパワーウインドウが全て動かな~い(あなごさん風)
とりあえず、会社に行き調べてみる事に、う~んきれいな車だ、雨の日に一度も走行していないらしい…

とにもかくにも、まずはヒューズですね、うーん、問題ないみたいです、キーレスも使えない事に気がつきとりあえずメイン(エンジンルーム)に有るヒューズをもう一度確認してみると!なんと!!ヒューズが粉だらけ!
もしかして?やすりででシコシコ??シコシコ??あっ!やらしいですか?

エンジンルーム        グローブBOX       コラム下
そして、きれいにしたヒューズを差し込んでっと、イグニションON、ウイーン見事に動きました!!
ちなみに、こういった症状が出てしまうと、キーレスが効かなくなるらしいので、診断機にかけないと元に戻りません、そういった症状が出た場合はぜひ当社にご相談下さい。
156V6は、かなり接触不良が多いですので、電装品が動かないときはまず、ヒューズが切れていなくても、新品、もしくは紙やすりなどで、一度掃除する事をお勧めいたします!!

はじめまして!プレジャーの整備担当の中野です、これから色々な整備記録を公開していきたいので宜しくお願い致します。

Filed under: Diary 【ブログ】 — admin @ 7:16 PM

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